2月20日丨政策鼓励发展氢燃料汽车!

广东省发改委在2019年最新发布的《关于进一步明确我省优先发展产业的通知》中指出,将新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海洋经济列为7大优先发展产业…

广东省发改委在2019年最新发布的《关于进一步明确我省优先发展产业的通知》中指出,将新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海洋经济列为7大优先发展产业。其中,绿色低碳明确提及燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造。

2018年2月广东长江汽车整车生产及氢动力研发中心项目投资协议正式在佛山市南海区签订,该项目首期在2019年建成投产,包括纯电动、氢燃料电池客车、专用车、物流车、乘用车,年产新能源汽车6万辆,建成达产后总产值将达200亿元。
参照国家已经发布的《科技与产业发展战略》,我国氢燃料电池汽车阶段性发展目标如下:到2020年实现氢燃料电池汽车技术规模化示范运行,示范车辆达到5000辆;到2025年实现氢燃料电池汽车技术的推广应用,商用车达到万辆规模,乘用车规模达到4万辆;到2030年实现氢燃料电池汽车的大规模推广应用,氢燃料电池汽车产销规模达到50万辆。
相比纯电动汽车而言,氢燃料电池汽车具有充氢时间短,续航持久、无污染等特点,本田Clarity概念车加注氢燃料只需3分钟,可实现最大续航里程750公里。
不过,氢燃料电池要用铂做催化剂,目前最先进也是最早商业化的丰田Mirai车里氢燃料电池系统成本大约是2万美元,寿命5000小时,成本远高于电动车;氢气需要超高压储存才能缩小体积,通常用700个大气压,1立方米能装40公斤。
制造成本高、氢存储难、加氢站建设难等瓶颈待解。2017年中国共有8个品牌的10款车型燃料电池汽车在产,总产量为1272辆,燃料电池专用车992辆,燃料电池客车280辆。2018年我国氢燃料电池汽车产量达1619辆,其中12月份达到1153辆,名列前两位的中通客车、飞驰汽车氢燃料电池汽车生产企业累计产量为1158辆,占总产量比重约为71.53%(如下图)。中通客车是国内最早布局氢燃料客车产业的企业之一,自2016年成功推出国内首台9米氢燃料电池客车以来,截至目前涵盖客运、公交、高端商务、物流等在内的全系列氢燃料客车产品车型。
飞驰汽车始建于1971年,专业从事研发、生产、销售公路客车、旅游客车和城市客车,是首批列入国家公告目录的大中型客车生产厂家,美锦能源持有其36%股权。
2016年10月飞驰公司将生产基地从佛山市转移至云浮思劳氢能产业园,该基地占地350亩、总建筑面积23万平方米,可年产新能源客车达到5000台,为国内最大的氢燃料电池客车生产基地。

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