在腾冲“滇西抗战纪念馆”都看到了什么

去云南旅游,最想看的是腾冲滇西抗战纪念馆。
或者说,我是专程去腾冲参观滇西抗战纪念馆的。
看什么,要知道历史的真相。
腾冲,中国唯一保留展示相对真实抗战历史的地方。
我这样年龄段的人,或者比我再年长的,只要是有独立思考的,都有这样的想法。
公正地评价蒋介石和国民党军队在抗战中的地位和作用是从胡温时代开始的,他代表了中国人的最基本的良心。
2020-11-27我参观后用最简要的文字整理了这份资料,主要是留存给自己,缅怀先烈与英杰,记住那段历史。
1994年经中宣部批准成立滇西抗战纪念馆,是中国国内为数不多的抗战史实纪念馆。
滇西抗战纪念馆包含有以下展区:
主展区,就是滇西抗战纪念馆。腾冲的纪念馆文字图片资料详实,展品特别丰富,概括了从1931-1945年整个抗战过程史实;
二是1945年修建的用于祭奠、祀奉阵亡将士英魂殿堂“忠烈祠”。忠烈祠有蒋介石题匾“河岳英灵”、“碧血千秋”,以及国民党元老于右任题写“忠烈祠”匾额,灵堂内还有卫立煌将军、何应钦的挽联。

三是中国远征军名录墙。这是腾冲县委宣传部2007年至2012年从南京、成都、昆明、保山、德宏等地二十余家档案馆7308卷宗抄录,同时远征军家属及后裔、历史学者也提供了大量名单,经过比对确认收录了103141位远征军将士名录;
四是腾冲抗战纪念墙。文字和浮雕简要介绍滇西抗战史;
五是“国殇墓园”。国殇墓园是第二十集团军死伤失踪6万多将士的墓地,是国务院1996年颁布的全国重点文物保护单位。

国殇墓园山坡上整齐地排列腾冲抗战烈士的墓碑,山下单列远征军第20集团军抗日阵亡将士和盟军抗日阵亡将士纪念碑,山顶是1985年重建的“远征军第二十集团军克复腾冲阵亡将士纪念塔”,山下于右任题写的“天地正气”碑前摆满了游客敬花。

滇西抗战史实集中在纪念馆展出。
第一部 抗战后方(1展厅)
云南作为全国抗战的大后方,滇军出省抗战,倾力支援前线。沿海及内地工厂学校机关迁滇,云南鼎力担当。1937年举全省之力抢筑“滇缅公路”。
“滇西抗战”肇始于此。
抗战爆发后,日本即封锁中国沿海通道。滇越铁路承担重要战时运输任务,旋即成为日军轰炸目标,并在日军实施侵越计划后瘫痪。1937年8月,龙云在南京宣布云南派兵出省抗战同时,即向国民政府提出修筑滇缅公路和滇缅铁路的建议。国民政府同意后,龙云派遣缪云台前往缅甸考察并与缅甸政府商定修路事宜。
滇缅公路从昆明至缅甸腊戍全长1146千米,境内段从昆明至畹町,全长959公里,其中昆明至下关段411公里战前已成(笔者注,下关市现在大理的一个区),下关至畹町548公里的滇缅公路西段,1937年11月2日动工修筑,1938年8月31日全线通车,历时9个月,创造了世界筑路史的奇迹。
筑路民工来自云南十余个民族,人数最多时达二十余万人,近三千名各族儿女献出了血肉之躯。
抗战以来,海外华人毁家舒难,支持国内抗日战争,华侨领袖陈嘉庚为主席的“南桥总会”动员海外华侨先后捐赠卡车500辆、救护车100辆,选送3192名机工回国奋战在滇缅公路线上,承担着繁重的维修和驾驶任务,1000多名华侨机工献出生命。
滇缅公路是当时国际物资进入中国的唯一通道。在三年多时间里,共运输援华物资四十五万吨。
滇缅公路,是血肉筑成的输血线、生命线。
滇缅公路建成后,日军深感其威胁,调配100架飞机专门对滇缅公路轰炸,但在我桥工队英勇智慧的护持下,始终保持畅通,被称为“炸不断的滇缅路”。

时代英杰:云南省主席龙云,滇缅公路管理局局长谭伯英,海外华侨领袖陈嘉庚,滇锡贷款倡导人陈光莆。
第二部 御敌前线(2展厅)
日军1939年4、5月开始对滇西轰炸,企图摧毁中国陆上的补给线,并开始向英国施压,期间1940年7月17日与英国签订协议,将公路封锁3个月。
1942年1月日军从泰缅边境入侵缅甸,夺下仰光,直接占领滇缅公路出口,英军防备不足又怯战,日军借此长驱直入,占据战场主动。
应英国当局请求,同时为保卫中国抗战运输生命线滇缅公路,中国军队组建“远征军”第5军、第6军、第66军等10万大军沿滇缅公路入缅与盟军协同作战,以第5军200师为前锋的中国军队在取得一系列胜利后,由于英军弃阵逃跑,逐使中国军队陷入被动,被迫后撤。200师师长戴安澜在撤退中受伤身亡。“远征军”兵败缅甸。日军长驱直入。
十万远征军有心杀敌,无力回天,损失过半,一部退守印度,一部退回国内。至此,开通仅三年多的滇缅公路被彻底截断。
远征军入缅失败,国门洞开。1942年4月29日,攻占缅甸腊戍的日军沿滇缅公路长驱直入,于5月3日占畹町,5月4日陷龙陵。腾冲地方长官、军警闻讯逃离,5月10日,日寇不费一枪一弹占领了边陲重镇腾冲。在沦陷的859个日日夜夜里,日寇烧杀抢掠,罪行累累。腾冲人民受尽凌辱,哀鸿遍野,流离失所……
素有爱国传统的腾冲人民,不甘受辱,奋起反抗。年过花甲的张问德先生临危受命,举起抗战大旗,组建抗日政府,配合远征军预备二师,艰苦转战,有力地打击了日寇的嚣张气焰。民国元老李根源先生的《告滇西父老书》、张问德县长的《答田岛书》,极大地鼓舞了军民的抗日斗志。

时代英杰:远征军200师师长戴安澜,远征军第一路司令长官罗卓英,远征军副总指挥、第5军军长杜聿明,远征军第66军新38师师长孙立人,张问德县长,民国元老李根源;
中国远征军司令长官卫立煌上将,第11团军总司令宋希濂中将,第11集团军继任总司令黄杰中将,第20集团军总司令霍揆彰中将,美军参谋团团长窦恩准将。
第三部 怒江对峙(2展厅)
缅战失利,5月5日工兵总指挥马崇六受命惠通桥断桥阻敌,日军500多人泅渡过江攻夺东岸阵地,我军11集团军36师打退了日军进攻,其后71军第87、88师以及骑兵团沿江布防,在250公里的战线上与日军隔江对峙。
5月7日陈纳德“飞虎队”8架P-40战机临空以重磅炸弹和汽油弹对集结西岸公路的日军车炮队猛烈轰炸,经七昼夜激战,渡江日军终于被歼灭,粉碎了日军东进的企图,形成敌我隔江对峙长达两余年的局面。
时代英杰:工兵总指挥马崇六(缺图)
飞虎驼峰(3展厅)
滇缅公路被截断之后,中美双方共同商定,开辟了举世闻名的驼峰航线,以保证抗战物资之运输。驼峰航线南起印度阿萨姆邦的汀江、杜姆杜摩等地,北至中国昆明、宜宾、成都、重庆等地,沿途要飞越雪峰参天的喜马拉雅山等山脉,是当时世界上最艰险的一条航线,先后损失飞机六百零九架,一千五百多名飞行员血洒长空,被称为“死亡航线”。从1942年5月航线开通至1945年9月结束,共飞行八万余架次,先后投入飞机一万一千余架,空运各种物资八十余吨。
陈纳德将军指挥的“飞虎队”亦频频出动战机,狠狠打击日寇的空军,轰炸盘踞滇西、缅北之敌,令日寇闻风丧胆。
(笔者注:现在腾冲机场就被命名为“驼峰机场”,从展出的资料上看,当时腾冲临时机场很多。)
时代英杰:陈纳德
第四部 绝地反攻(4展厅)
1943至1944年,世界反法西斯战场发生根本性变化,在苏联卫国战争在取得斯大林格勒战役胜利后举行大反攻、美英法同盟开辟西线战场后,德意轴心国节节败退。东方战场中国战区的胜利对世界反法西斯的胜利起着重大作用。
中缅印战场是当时世界反法西斯战争最重要的国际战场之一。1943年10月和1944年5月先后发动缅北、滇西战略大反攻。中国驻印度军和中国远征军,在美国盟军支持配合下,发起了绝地反攻。
绝地反攻包括缅北战场和滇西战场。
1943年10月中国驻印军从雷多发动缅北反攻,与日军在胡康河谷与孟关、瓦鲁班、孟拱河谷激烈交战,给日军“王牌军”第18师团以沉重的打击;1944年3月、9月,驻印军攻克胡康河谷最后一个据点日军第18师团司令部所在地瓦鲁班。击伤日军4500多人,18师团溃不成军,田中新一中将仓皇逃逸;至7月中旬,该师团被全歼,第2、第53、第56师团若干联队重创,日军伤亡达2.6万人。
5月16日晚,驻印军突击密支那机场,鏖战3月,于8月5日攻克日军死守的密支那据点,日军城防司令水上源藏少将在江边自杀。
攻克密支那是缅北反攻战役中具有决定性意义的一战。
1944年5月11日,中国远征军十六万大军向盘踞滇西的日寇发起战略反攻。远征军第十一集团军血战松山,三攻龙陵。第二十集团军强渡怒江,仰攻高黎贡山,围攻腾冲古城,于9月14日收复腾冲,创造了全歼日寇的辉煌战例。滇西之役,经过八个月的浴血奋战,共击毙、俘虏日军二万一千余人,中国远征军伤亡、失踪六万四千余人。其中腾冲战役歼敌六千余人,远征军伤亡官兵一万七千余人。
代英杰:新1军军长孙立人,新6军军长廖耀湘,中国驻印度副总指挥郑洞国。
史迪威公路
史迪威公路,又名中印公路。1942年11月5日正式动工,1945年1月建成通车,全长1732公里。公路由印度雷多到缅甸密支那后,分为南北两线:南线经八莫、南坎之畹町与滇缅路相接,北线越伊洛瓦底江,经腾冲至龙陵与滇缅路相接。通车后,每月运输量达四万五千吨,对滇西、缅北反攻战发挥了重要作用,对中国全面抗战的胜利也功不可没。

时代英杰:中国战区参谋长、驻印军总指挥史迪威上将、美国志愿航空队队长、美军第14航空队队长陈纳德少将,美军第10航空队队长刘易斯少将,中印公路工程司令皮可少将,中印输油管铺设主管雷纳逊少校,驻印军副总指挥郑洞国中将,驻印军新1军军长孙立人中将,驻印军新6军军长廖耀湘中将。
第四部 逐寇出境
中国军队乘胜追击,右翼由象滚塘经芒市河向南,攻击日军固守的三台山,左翼向勐戛攻击,第6军正面进攻,11月20日收复芒市,之后,远征军迅速摧毁日军三台山阵地,12月1日收复遮放,1945年1月19日攻克畹町。至此将日军全部干净彻底歼灭,光复了丧失于日寇铁蹄下两年多,3万余平方公里的滇西失土。
历时8个多月的滇西反攻战胜利结束,3月30日,中国驻印军在曼德勒东北乔梅与英军会师,凯旋回国。
1945年8月15日日本宣布无条件投降,中国人民浴血抗战终于取得胜利。
滇西大反攻和缅北作战作为中国抗战正面战场最基本的战场之一,是世界反法西斯战场的组成部分,先后有20万中国军民牺牲和惨烈遭屠杀,其艰苦卓绝、牺牲惨烈,堪列中外正义战争史上的前页,不仅为中国抗战的全面胜利,且对世界反法西斯战争的胜利产生了积极深远的影响。在二战史上有着不可替代的特殊意义。
前事不忘,后世之师,中华后世要谨记历史,勿忘国耻!铭记英烈!

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